Справочник строителя | Разработка грунта механизмами
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
Для выполнения земляных работ в строительстве применяются следующие типы машин: землеройно-транспортные, экскаваторы, бурильные и вспомогательные.
Землеройно-транспортные машины применяют для послойного снятия грунта, транспортировки его и выгрузки в насыпь или отвал. К таким машинам относят бульдозеры и скреперы различных типов (см. табл.). Бульдозеры широко применяются в строительстве при снятии верхнего слоя грунта и планировке местности, рытье неглубоких котлованов, засыпке котлованов и траншей после укладки трубопроводов, возведении фундаментов, уборке строительного мусора и т. д. ,
Скреперы колесные прицепные к тракторам в основном применяют в гидротехническом строительстве при устройстве выемок, подсыпок, планировке местности, транспортировке фунта на расстояние до 200...400 м. Для больших выемок и дальних перемещений грунта используются самоходные автоскреперы.
Экскаваторы одноковшовые являются основными землеройными машинами, бывают на гусеничном и пневмоколесном ходу со сменным рабочим оборудованием — прямой или обратной лопатой, драглайном или грейфером (см. табл.).
Экскаваторы с прямой лопатой применяют для разработки фунта с погрузкой на транспорт и реже для отсыпки грунта, при этом забой должен располагаться выше уровня стоянки экскаватора, а транспорт на одном или несколько выше уровне экскаватора.
Экскаватор с обратной лопатой применяют для разработки котлованов и траншей, при этом забой должен быть ниже уровня стоянки экскаватора, а транспорт на уровне стоянки.
Драглайн и грейфер как сменное оборудование могут использоваться на экскаваторах с прямой и обратной лопатой путем установки удлиненной стрелы и специальных ковшов. Экскаватор-драглайн применяют для разработок, требующих большого радиуса действия, глубоких выемок, с извлечением грунта из-под воды, при этом транспорт располагается на уровне стоянки.
На экскаватор-грейфер подвешивается специальный ковш, состоящий из двух или более челюстей, смыкающихся и размыкающихся с помощью системы тросов. Ковш в раскрытом состоянии опускается на грунт и врезается в него, посредством сжимания челюстей ковш наполняется и поднимается, экскаватор поворачивается для выгрузки, разгруженный ковш возвращается в начальное положение.
Экскаватор-грейфер применяют для разработки глубоких малого сечения котлованов, извлечения грунта из-под воды, погрузки и разгрузки песка, гравия, щебня.
Одноковшовые экскаваторы могут оснащаться дополнительным навесным оборудованием: захватом корчевателя для корчевки пней, трамбовкой, дизель-молотом для рыхления мерзлого грунта, клин-бабой, направляющими копра для забивки свай, стрелой с крюком для подъема грузов и др.
Машины для земляных работ
Машины |
Вместимость ковша, м3 |
Радиус копания (ширина резания, захвата, диаметр), м |
Глубина копания (толщина слоя), м |
Модель |
||||||||||
|
Экскаваторы одноковшовые навесные на тракторах |
0,15 |
4 |
2,2 |
Э-151А |
||||||||||
|
0,25 |
5 |
3 |
ЭО-2621А |
|||||||||||
|
Экскаваторы одноковшовые полноповоротные пневмоколесные |
0,5 |
8,6 |
5 |
ЭО-3322Д |
||||||||||
|
ЭО-3322А |
||||||||||||||
|
0,65 |
9 |
7 |
ЭО-4121 |
|||||||||||
|
ЭО-3532 |
||||||||||||||
|
0,8 |
7,5 |
3 |
ЭО-4123 |
|||||||||||
|
ЭО-4321Б |
||||||||||||||
|
1 |
10 |
7 |
ЭО-4322 |
|||||||||||
|
Экскаваторы одноковшовые полноповоротные гусеничные |
0,45 |
6 |
6,4 |
ЭО-3111 |
||||||||||
|
ЭО-3211Д |
||||||||||||||
|
0,65 |
7 |
7,5 |
ЭО-4121 |
|||||||||||
|
ЭО-4112ЭО-5111А |
||||||||||||||
|
1 |
12 |
6 |
||||||||||||
|
ЭО-4125 |
||||||||||||||
|
1,5 |
12 |
6 |
ЭО-5116 |
|||||||||||
|
2,5 |
12 |
6 |
ЭО-6123 |
|||||||||||
|
Экскаваторы роторные траншейные на тракторах, гусеничные |
|
(0,3) |
1,3 |
ЭТР-132Б |
||||||||||
|
ЭТР-134 |
||||||||||||||
|
(0,68) |
1,6 |
ЭТР-162 |
||||||||||||
|
(1,2) |
2 |
ЭТР-204 |
||||||||||||
|
(0,8...1,5) |
2,2 |
ЭТР-224 |
||||||||||||
|
(2,1) |
2,5 |
ЭТР-253А |
||||||||||||
|
Экскаваторы многоковшовые траншейные цепные |
|
(0,5) |
0,8 |
ЭТЦ-080 |
||||||||||
|
(0,4) |
1,6 |
ЭТЦ-165А |
||||||||||||
|
(0,8) |
2,5 |
ЭТЦ-252 |
||||||||||||
|
(0,8...1,5) |
3,5 |
ЭТЦ-353 |
||||||||||||
|
Скреперы прицепные |
3 |
(2,1) |
0,2 |
ДЗ-33 |
||||||||||
|
4,5 |
(2,4) |
0,13 |
ДЗ-87 |
|||||||||||
|
8 |
(2,7) |
0,35 |
ДЗ-111 |
|||||||||||
|
ДЗ-77А |
||||||||||||||
|
Скреперы самоходные |
4,5 |
(2,4) |
0,2 |
ДЗ-87-1А |
||||||||||
|
15 |
(2,9) |
0,35 |
ДЗ-13Б |
|||||||||||
|
ДЗ-115 |
||||||||||||||
|
25 |
(3,6) |
0,25 |
ДЗ-67 |
|||||||||||
|
Бульдозеры с неповоротным отвалом мощностью до 80 кВт |
|
(2,5) |
0,3 |
Д3 42 |
||||||||||
|
Д3-133 |
||||||||||||||
|
(3,2) |
0,4 |
ДЗ-54 |
||||||||||||
|
мощностью более 80 кВт |
(3,2) |
0,5 |
ДЗ-110В |
|||||||||||
|
(4,3) |
0,7 |
ДЗ-116В |
||||||||||||
|
ДЗ-118 |
||||||||||||||
|
Катки статического действия: прицепные на пневмошинах, массой |
|
|||||||||||||
|
12,5 т |
|
(2,2) |
(0,25) |
ДУ-30 |
||||||||||
|
25 т |
|
(2,5) |
(0,35) |
ДУ-39 |
||||||||||
|
ДУ-16Г |
||||||||||||||
|
кулачковые, массой 8 т |
|
(2,6) |
(0,3) |
ДУ-32 |
||||||||||
|
самоходные, массой 8 т |
|
(1,3) |
(0,15) |
ДУ-47Б |
||||||||||
|
16т |
|
(1,6) |
(0,15) |
ДУ-31 |
||||||||||
|
30 т |
|
(2,2) |
(0,25) |
ДУ-30 |
||||||||||
|
Катки вибрационного динамического действия |
|
|||||||||||||
|
прицепные массой Зт |
|
(1,4) |
(0,6) |
ДУ-14 |
||||||||||
|
прицепные массой 6т |
|
(1,8) |
(1,2) |
ДУ-8 |
||||||||||
|
самоходные массой 2,5 т |
|
(0,85) |
(0,2) |
ДУ-10А |
||||||||||
|
самоходные массой 4т |
|
(1) |
(0,3) |
ДУ-25 |
||||||||||
|
Машины буровые и бурильно-крановые |
|
(0,35...0,8) |
2 |
ЭТЦ-288Д |
||||||||||
|
0,35...0,8) |
3 |
БМ-203 |
||||||||||||
|
0,3...0,65) |
8 |
БМ-802С |
||||||||||||
|
(0,3...0,65) |
15 |
БМК-1401БМ-1500 |
||||||||||||
Роторные экскаваторы по сравнению с цепными многоковшовыми экскаваторами более долговечны и производительны.
Бурильные машины навесные на автомобили и тракторы применяют для копания ям под столбовые фундаменты, столбы линий связи, заборов и др.
Катки для уплотнения грунта бывают гладкие, кулачковые, с падающими грузами, вибрационные, пневмоколесные и комбинированные. Уплотнение грунта повышает устойчивость земляных сооружений, уменьшает их осадку и увеличивает водонепроницаемость.
При уплотнении грунта необходимо соблюдать следующие требования:
уплотнение вести проходками вдоль оси насыпи, начиная от бровки по направлению к середине,
край вальца катка должен быть не ближе 0,3 м от бровки во избежание обрушения откосов,
каждый слой грунта должен уплотняться одинаковым количеством проходок,
каждая проходка должна перекрывать след предыдущих на 10...15 см.
Вернуться к списку
|
Распечатать
|
