Справочник строителя | Колесные погрузчики KOMATSU

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

Komatsu SA6D140E-3

Тип

четырехтактный, с водяным охлаждением

Всасывание воздуха

с турбокомпрессором и последующим охлаждением нагнетаемого воздуха

Число цилиндров

6

Диаметр цилиндра х ход поршня

Рабочий объем

15,24 л (930 куб. дюймов)

полезная

235 кВт (320 л.с.) (DIN 6270)

Номинальное число оборотов

2100 об/мин

Топливная система

с непосредственным впрыском

Регулятор

электронный, всережимный

фильтр

полнопоточного типа

Воздухоочиститель

сухого типа с автоматическим удалителем пыли, с фильтром грубой очистки и указателем скопления пыли

ТРАНСМИССИЯ

Гидротрансформатор,
тип

3-элементный, одноступенчатый, однофазный

Трансмиссия,
тип

с полным силовым переключением ("Пауэршифт”), с планетарными передачами

Скорость хода: км/ч (миль/ч)

С шинами 26,5–25

Передачи

1-я

2-я

3-я

4-я

Передний ход

6,7 (4,2)

12,0 (7,5)

20,2 (12,6)

33,0 (20,5)

Задний ход

7,5 (4,7)

13,4 (8,3)

22,5 (14,0)

36,1 (22,4)

С шинами 29,5–25

Передачи

1-я

2-я

3-я

4-я

Передний ход

7,1 (4,4)

12,6 (7,8)

21,2 (13,2)

34,8 (21,6)

Задний ход

7,9 (4,9)

14,1 (8,6)

23,5 (14,6)

38,1 (23,7)

МОСТЫ И КОНЕЧНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

Система привода

четырехколесный привод

Передний мост

жесткого крепления, с полностью разгруженными полуосями

Задний мост

с опорой центрального пальца, полностью разгруженными полуосями, полным качанием балансира 30°

Редуктор

коническая шестерня со спиральным зубом

Дифференциал

прямозубая коническая шестерня

Редуктор конечной передачи

планетарная передача с одноступенчатым редуцированием, в масляной ванне

ТОРМОЗА

на 4 колеса, с отдельным гидравлическим приводом на передние и задние колеса, мокрого дискового типа

Стояночный тормоз

дисковый тормоз мокрого типа, с пружинным включением и гидравлическим выключением

используется стояночный тормоз.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип

сочлененного типа, с гидроусилителем

Угол поворота

40° в каждую сторону

Минимальный радиус поворота по центру наружной шины

6160 мм (20'3”)

ГИДРОСИСТЕМА

Гидроконтур рулевого управления:

насос

шестеренного типа

подача

172 л/мин (45,4 галлона США/мин при номинальной частоте вращения)

Установка давления срабатывания предохранительного клапана

210 кг/см² (3000 фунтов/кв. дюймов)

Гидроцилиндры:

тип

двустороннего действия, поршневого типа

число цилиндров

2

Диаметр х ход поршня

110 х 486 мм (4,3” x 19,1”)

Управление погрузочным оборудованием:

насос

шестеренного типа

подача

348 + 135 л/мин (91,9 + 35,7 галлона США/мин при номинальной частоте вращения)

установка давления срабатывания предохранительного клапана

210 кг/см² (3000 фунтов/кв. дюймов)

Гидроцилиндры:

тип

двустороннего действия, поршневого типа число цилиндров – диаметр х ход поршня

цилиндр стрелы

2 – 200 х 839 мм (7,9” x 33,0”)

цилиндр ковша

1 – 225 х 613 мм (8,9” x 24,1”)

Гидрораспределитель

Управляемые положения оборудования:

стрела

подъем, удержание, опускание и плавающее положение

ковш

запрокидывание, удержание и разгрузка

Продолжительность гидравлического цикла

(с номинальным грузом в ковше):

подъем

6,4 с

разгрузка

1,7 с

опускание (порожнего ковша)

3,5 с

КАБИНА С ROPS

Конструкция кабины соответствует стандартам ISO 3471 и SAE J1040c на ROPS (Roll-Over Protective Structure = Защита оператора при опрокидывании) и стандартам ISO 3449 на FOPS (Falling Object Protective Structure = Защита оператора от падающих предметов). Кабина устанавливается на вязких опорах и имеет хорошую теплоизоляцию.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ

Система охлаждения

88 л (23,2 галлона США)

Топливный бак

450 л (118,9 галлона США)

Двигатель

42 л (11,1 га ллона США)

Гидросистема

175 л (46,2 га ллона США)

Мосты (передний и задний, каждый)

78 л (20,6 галлона США)

Гидротрансформатор и трансмиссия 62 л

(16,4 галлона США)

ШИНЫ

Выбор в зависимости от рабочих условий

26.5-25-20 PR (L-3)

29.5-25-22 PR (L-3)

26.5-25-20 PR (L-4)

26.5-25-20 PR (L-5)

26.5-25-24 PR (L-3)

29.5-25-28 PR (L-4)

Ковш

Вместимость с шапкой, м³ (куб. ярды)

Вместимость геометрическая

Ширина ковша, мм ( футо-дюймы)

Масса ковша, кг (фунты)

Усилие отрыва, кг (фунты)

I. Ковш для выемки грунта (с прямой режущей кромкой) и зубьями сменного типа

4,3

3,7

3460

2570

27 000

(5,6)

(4,8)

(11'4”)

(5670)

(59520)

II. Ковш для выемки грунта (с V-образной режущей кромкой) и зубьями сменного типа

4,3

3,7

3400

2960

21 780

(5,6)

(4,8)

(11'2”)

(6530)

(48020)

III. Ковш общего назначения с режущими кромками на болтах, без зубьев; погрузка штабелированных материалов

5,0

4,3

3400

2760

23 700

(6,5)

(5,6)

(11'2”)

(6080)

(52250)

IV. Ковш для сыпучих материалов с режущей кромкой на болтах

5,5

4,7

3400

2880

21 200

(7,2)

(6,1)

(11'2”)

(6350)

(46 740)

Шины/Ковши

Эксплуатационная масса,

Статическая опрокидывающая нагрузка, кг (фунты)

кг (фунты)

В прямом направлении

При повороте на 35°

При полном повороте на 40°

I

II

III

IV

I

II

III

IV

I

II

III

IV

I

II

III

IV

26.5-25-20PR (L-3)

28 220

28 610

28 410

28 530

21 920

21 540

21 780

21 660

19 510

19 170

19 380

19 280

18 980

18 580

18 830

18 710

62 210

63 070

62 630

62 900

48 330

47 490

48 020

47 750

43 010

42 260

42 725

42 500

41 840

40 960

41 510

41 250

26.5-25-22PR (L-3)

28 770

29 160

28 960

29 080

22 330

21 950

22 190

22 070

19 870

19 540

19 750

19 640

19 335

18 935

19 185

19 065

63 430

64 290

63 850

64 110

49 230

48 390

48 920

48 660

43 800

43 080

43 540

43 300

42 630

41 740

42 300

42 030

ИЗМЕНЕНИЯ В МАССЕ

Изменения в эксплуатационной массе

Изменения в опрокидывающей нагрузке

В прямом направлении

При полном повороте

кг

фунты

кг

фунты

фунты

кг

При снятом навесе с ROPS

- 585

-1290

- 510

-1 080

-1125

- 490

При снятой стальной кабине

- 460

- 1015

- 40

- 850

- 880

- 385

При снятом переднем разъемном крыле

- 45

- 100

- 14

- 30

- 30

- 14

При снятых зубьях ковша

- 315

- 690

- 41

- 915

- 915

- 415

При установленном дополнительном противовесе

+ 1000

+ 2205

+2400

+ 4410

+ 5290

+ 2000