Строительный форум

Строительство нового цементного завода, расположенного в 200 км к югу от Воронежа, ведется по плану и должно быть завершено в марте 2011 года. Его мощность составит около 2,4 млн. тонн цемента в год. Общая стоимость будущего завода — более 16 млрд. рублей. После ввода в эксплуатацию на цементном заводе будут трудиться около 300 человек и еще прибавится тысяча рабочих мест на вспомогательных службах.
На предприятии корреспонденту «СГ» сообщили, что сейчас на строительной площадке площадью 35 гектаров земли трудятся около 700 человек и 80 единиц техники. Здесь планируется построить 26 производственных подразделений, смонтировать свыше 20 тысяч тонн технологического оборудования и 16 тысяч тонн металлоконструкций. По словам генерального директора ЗАО «Подгоренский цементник» Олега Лопатина, новое предприятие осуществит прорыв в цементной промышленности России.
— Это завод, который страна ждала давно, ведь на протяжении почти 50 лет в России не было построено ни одного цементного завода, — говорит Олег Лопатин.
Основными подрядчиками на стройке являются ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва), ЗАО «Южтехмонтаж» (Ростов-на-Дону), ЗАО «Севзапэнерго» (Санкт-Петербург), ООО «ПСК «Ремпуть» (Москва). Генеральный проектировщик — АНО НПА «Промпроект» (Белгородская область). ЗАО «Южтехмонтаж» в последнее время монтировало металлические рамы под галерею и с помощью 13 кранов проводило укрупнительную сборку металлоконструкций перекрытия, устанавливало и монтировало каркас галереи, систему вытяжной вентиляции, наносило огнезащитное покрытие. На крыше объекта по металлическим прогонам было осуществлено крепление кровельных профлистов, которые собираются на площадке корпуса. Другая подрядная организация — ЗАО «СевЗапЭнерго» — проводила обратную засыпку площадки и бетонировала перекрытие, обратную засыпку контура заземления и монтаж УСО (изоляторы).
Кстати, на территории ныне действующего старого цементного завода, расположенного недалеко от новой строительной площадки, работники ООО «ПСК «Ремпуть» двенадцатью единицами техники демонтировали конструкции старых железнодорожных путей (рельсы, шпалы), очищали железнодорожное полотно, укладывали железнодорожный путь, осуществляли сборку рельсошпальной решетки, занимались выгрузкой поступивших вагонов со шпалами, проводили устройство насыпи из песка и щебня. В юго-восточной стороне от строительной площадки россошанская «ПМК-4 Водстрой» в конце осени проводила работу по строительству водозабора.
Пока неизвестно, в каких объемах будет востребована продукция нового цемзавода воронежскими строителями. Ведь у них снижаются объемы возводимого жилья (прогноз на 2010 год — 800 тыс. кв. метров), а выйти на докризисный уровень 2008 года (около 1,3 млн. кв. метров) они смогут только в 2013 году. Это означает, что в ближайшие годы большая часть продукции нового Подгоренского цементного завода будет поставляться в другие регионы страны.
---
© Строительная газета №2 от 14.01.2011г.