Справочник строителя | Экскаваторы

ОДНОКОВШОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ

Строительными называют одноковшовые универсальные экскаваторы с основными ковшами вместимостью 0,25...2,5 м3, оснащаемые различными видами сменного рабочего оборудования. Строительные экскаваторы предназначены для земляных работ в грунтах I-IV категорий. С помощью унифицированного сменного рабочего оборудования (до 40 видов) они могут выполнять также погрузочно-разгрузочные, монтажные, сваебойные, планировочные, зачистные и другие работы.

Основными частями строительных экскаваторов являются гусеничное или пневмоколесное ходовое устройство, поворотная платформа (с размещенными на ней силовой установкой, механизмами, системой управления и кабиной машиниста) и сменное рабочее оборудование. Поворотная платформа опирается на ходовое устройство через унифицированный роликовый опорно-поворотный круг и может поворачиваться относительно него в горизонтальной плоскости.

Рабочий цикл одноковшового экскаватора при разработке грунтов состоит из следующих последовательно выполняемых операций: копание грунта (заполнение ковша грунтом), подъем ковша с грунтом из забоя, поворот ковша к месту разгрузки, разгрузка грунта из ковша в отвал или в транспортные средства, поворот порожнего ковша к забою и опускание его в исходное положение для следующей операции копания. В процессе работы отдельные операции цикла можно совмещать (например, подъем или опускание ковша с поворотом его в забой), что позволяет сокращать продолжительность цикла.

По типу ходового устройства одноковшовые строительные экскаваторы разделяют на гусеничные с нормальной и увеличенной опорной поверхностью гусениц, пневмоколесные, на специальном шасси автомобильного типа, на шасси грузового автомобиля или трактора. По типу привода - на экскаваторы с одномоторным (механическим и гидромеханическим) и многомоторным (гидравлическим и электрическим) приводом. По исполнению опорно-поворотного устройства - на полноповоротные (угол поворота рабочего оборудования в плане не ограничен) и неполноповоротные (угол поворота рабочего оборудования в плане ограничен 270°) экскаваторы. По способу подвески рабочего оборудования различают экскаваторы с гибкой подвеской на канатных полиспастах с жесткой подвеской с помощью гидроцилиндров. По виду исполнения рабочего оборудования различают экскаваторы с шарнирно-рычажным и телескопическим рабочим оборудованием.

Кроме перечисленных признаков строительные экскаваторы различаются между собой размерами, массой, мощностью и вместимостью ковшей.

К основным параметрам одноковшовых экскаваторов относятся: вместимость ковша, продолжительность рабочего цикла, радиусы копания и выгрузки, высота и глубина копания, высота нагрузки, преодолеваемый экскаватором уклон пути, конструктивная и эксплуатационная массы машины, среднее давление на грунт у гусеничных машин и нагрузка на одно ходовое колесо у пневмоколесных, колея и база ходового устройства.

Действующая система индексации одноковшовых универсальных экскаваторов по ГОСТ 30067-93 предусматривает следующую структуру индекса (рис. 1), дающего более полную характеристику эксплуатационных возможностей машины.

Схема индексации одноковшовых универсальных экскаваторов

Рис. 1. Схема индексации одноковшовых универсальных экскаваторов

Буквы ЭО означают экскаватор одноковшовый универсальный. Четыре основные цифры индекса последовательно означают: размерную группу машины, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования (вид подвески) и порядковый номер данной модели. Размерные группы экскаваторов обозначаются цифрами 1...6. Размер экскаватора характеризуется эксплуатационной массой с основным рабочим оборудованием (табл. 1).

Таблица 1. Размерные группы одноковшовых экскаваторов
Размерная группа
Масса экскаватора, т
Свыше
До

1

-

6,3

2

6,3

10

3

10

18

4

18

32

5

32

50

6

50

71

В настоящее время серийно выпускаются экскаваторы второй - пятой размерных групп. В стандартах на экскаваторы для каждой размерной группы обычно приводятся несколько вместимостей ковшей - основного и сменных повышенной вместимости, причем для последних предусмотрены меньшие линейные параметры и более слабые грунты, чем при работе с основным ковшом. Основным считается ковш, которым экскаватор может разрабатывать грунт III категории при наибольшей кинематической глубине копания, определяемой геометрией рабочего оборудования по режущей кромке зуба ковша.

Тип ходового устройства указывается цифрами 1...3. Цифра 1 означает гусеничное ходовое устройство (Г), 2 - гусеничное с увеличенной опорной поверхностью гусениц (ГУ), 3 - колесное ходовое устройство (К).

Конструктивное исполнение рабочего оборудования указывается цифрами 1 (с гибкой подвеской) или 2 (с жесткой подвеской).

Последняя цифра индекса означает порядковый номер модели экскаватора. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т. д.) означает порядковую модернизацию данной машины, последующие - вид специального климатического исполнения (ХЛ - северное, ТС - для работы в сухих тропиках, ТВ - для работы во влажных тропиках). Например, индекс ЭО-5123ХЛ расшифровывается так: экскаватор одноковшовый универсальный, пятой размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, третья модель в северном исполнении.

Поделитесь ссылкой в социальных сетях