Справочник строителя | Спецтранспорт
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОЕЗДА
Применение автомобильных поездов снижает стоимость доставки грузов на строительство, расход горючего на единицу автогрузовой работы и повышает полезное использование грузового автомобиля.
В связи с тем, что новые типы грузовых автомобилей обладают лучшими динамическими качествами и более высокими скоростями, для точных расчетов следует определять величину их средней эксплуатационной скорости на конкретных маршрутах опытным путем. В тех случаях, когда перевозки осуществляются на расстояние более 15-20 км, производительность автомобиля следует считать по балансу времени, необходимого для осуществления поездки, включая время простоя под погрузкой и разгрузкой и время, затраченное на движение автомобиля в оба конца. В этом случае время, затраченное на движение автомобиля, определяется в зависимости от типа, состояния дороги, марки автомобиля и соответствующих скоростей, определенных опытным путем (табл. 1, 2).
Таблица 1. Коэффициент использования грузоподъемности автомобилей и автотракторных прицепов
|
Наименование перевозимых материалов |
Коэффициент использования грузоподъемности |
|
Алебастр, асбест, балки, рельсы, швеллеры, трубы металлические, бетонные смеси, строительные растворы, изделия из бетона и железобетона, глина, гравий, дрова, жидкости, замазки, земля, известь комовая, камень и изделия из него, изразцы и плитки, кирпичи, краски, лесоматериалы, мел, мусор строительный, нефтепродукты, паркет, песок, мягкая кровля, стекло в ящиках, уголь, фанера, химикаты в ящиках, цемент, черепица, шифер, шлак, щебень
|
1 |
|
Баллоны со сжатыми газами, войлок, зола, известь порошком, веревочные изделия, кабель на деревянных катушках, кокс, станки в ящиках |
0,8 |
|
Вата, ветошь, войлок строительный без упаковки, дрань, жидкость в бутылках и корзинах, изделия из войлока, изделия из жести, лампочки электрические, пакля |
0,6 |
|
Изделия пробковые и соломенные, мебель разная, опилки и стружки навалом, сено непрессованное, торф сухой и уголь древесный в кульках, камыш, мох строительный |
0,4 |
Таблица 2. Предельные нормы времени простоя под механизированной погрузкой и разгрузкой в минутах на обе операции
|
Грузоподъемность автомобиля или автоприцепа |
Навалочные грузы, легко отделяющиеся от кузова |
Прочие грузы (полувязкие, штучные, пакеты и контейнеры) |
||
|
погрузка |
разгрузка |
погрузка |
разгрузка |
|
|
От 1,5 до 2,5 т включительно |
5 |
5 |
7 |
7 |
|
Свыше 2,5 до 4 т включительно |
6 |
6 |
8 |
8 |
|
Свыше 4 т до 7 т включительно |
7 |
7 |
9 |
9 |
|
Свыше 7 т |
8 |
8 |
10 |
10 |
Примечание: При перевозке грузов на расстояние более 100 км норма времени простоя автомобиля (автопоезда) под погрузкой увеличивается на 10 минут. Для взвешивания груза на автомобильных весах устанавливается дополнительная норма времени - 5 минут на каждую операцию.
Вернуться к списку
|
Распечатать
|
